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新能源汽車測(cè)試解決方案
電池仿真器 SoftPanel
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如果您對(duì)該產(chǎn)品感興趣的話,可以
產(chǎn)品名稱:
電池仿真器 SoftPanel
產(chǎn)品型號(hào):
17020
產(chǎn)品展商:
Chroma
產(chǎn)品文檔:
無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
多通道電池模塊狀態(tài)模擬 依據(jù)電池芯曲線行為,進(jìn)行電池狀態(tài)模擬 可設(shè)定電池組常用參數(shù)與快速自定義輸出初始狀態(tài) 電池放電能量回收功能,省電、環(huán)保、低熱能產(chǎn)出,效率85% 具備并聯(lián)功能,可依照用戶更大電流的需求并聯(lián)*多到60個(gè)通道 操作模式:定電流/定電壓/定功率放電 每通道功率 600W, 1.25kW, 2.5kW, 5kW,10kW, 20kW, 30kW, 50kW, 60kW 電
電池仿真器 SoftPanel
的詳細(xì)介紹
產(chǎn)品特色
多通道電池模塊狀態(tài)模擬
依據(jù)電池芯曲線行為,進(jìn)行電池狀態(tài)模擬
可設(shè)定電池組常用參數(shù)與快速自定義輸出初始狀態(tài)
電池放電能量回收功能,省電、環(huán)保、低熱能產(chǎn)出,效率85%
具備并聯(lián)功能,可依照用戶更大電流的需求并聯(lián)*多到60個(gè)通道
操作模式:定電流/定電壓/定功率放電
每通道功率 600W, 1.25kW, 2.5kW, 5kW,10kW, 20kW, 30kW, 50kW, 60kW
電壓 20V, 60V, 100V, 200V, 500V模塊
*大電流 2600A (并聯(lián))
模擬
動(dòng)態(tài)電流充放電功能
高精準(zhǔn)度電流電壓量測(cè)
快速充電與放電間電流切換, 平順不中斷
充放電模式轉(zhuǎn)換時(shí)(CC-CV-CP),電流平順無(wú)突波
獨(dú)立信道保護(hù)功能
為何需要電池仿真器
越來(lái)越多電能轉(zhuǎn)換的產(chǎn)品,會(huì)搭配電池來(lái)使用,例如汽車系統(tǒng)內(nèi)的馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器、OBC、D-D convertor,或是儲(chǔ)能系統(tǒng)系統(tǒng)內(nèi)的轉(zhuǎn)換器(PCS),直流母線上的產(chǎn)品...等各項(xiàng)應(yīng)用。但產(chǎn)品在研究開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)時(shí),其供貨商電池可能還未到位,或搭配的電池種類不同,充放電特性曲線不同,液流電池、鈉硫蓄電池、鋰鐵電池等,要同時(shí)準(zhǔn)備不易。且電池是非線性特性,其溫度的影響,充放電速度、老化程度、效率等,無(wú)法維持相同特性來(lái)重復(fù)做測(cè)試。
另外,電池充放電需要時(shí)間,要馬上變更輸出電壓,來(lái)測(cè)試電能轉(zhuǎn)換器的上下限值不方便, *重要的,大容量電池占體積,使用后老化,更換需要不少成本,加上若電池?fù)p壞,不小心過(guò)充或過(guò)放電會(huì)有火災(zāi)的危險(xiǎn)。所以在實(shí)驗(yàn)室中,不建議設(shè)置大容量電池,應(yīng)該使用電池仿真器進(jìn)行測(cè)試。
汽車系統(tǒng)應(yīng)用
CSS系統(tǒng)架構(gòu) (獨(dú)立型–直流母線) 應(yīng)用
如何選用電池仿真器
或直流電源與直流負(fù)載整合方案
透過(guò)直流電源與直流負(fù)載整合方案也可以成為電池仿真器,但跟雙向電源主要的差別在于轉(zhuǎn)換過(guò)程中是否有延遲,若需要測(cè)試的產(chǎn)品為雙向產(chǎn)品建議直接采用17020,若為單向架構(gòu)可考慮17020或直流電源與直流負(fù)載整合方案。
17020
DC Source/DC Load
Power Rating
>20kW
<20kW
Voltage Rating
20V, 60V, 100V, 200V, 500V
Source: 30V, 40V, 80V, 100V, 300V, 450V, 600V,1000V
V Ripple Noise (rms)
<1%FS (Base on Voltage Range)
8mV~1500mV (Base on Voltage Range)
I Ripple Noise (rms)
<1%FS (Base on Current Range)
10 mA~270mA (Base on Current Range)
Interrupt During Current Transition
W/O Interrupt
Interrupt During Charge / Discharge Switch
Battery Simulator Software
Ready by Chroma
Create by User
Multi-UUT
Max 8 Channels / Min 1 Channels
1 Channels
Dual-Output
2 DC Output per-channel
1 DC Output per-channel
硬件規(guī)格請(qǐng)參考
常見(jiàn)電池模擬需求
電池組內(nèi)阻影響電壓曲線
電池組*主要的任務(wù)是提供能量給開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品,但電池能量為化學(xué)能需要透過(guò)充電使其恢復(fù)容量,故需要進(jìn)行被充電或放電;當(dāng)充放電電流再加到電池組的瞬間,電池組的電壓會(huì)在短時(shí)間內(nèi)有瞬間變化,主要是因?yàn)殡姵亟M內(nèi)阻所造成的影響。
電池組電壓與 SOC (State of Charge)相互關(guān)系
電池組透過(guò)SOC定義電池當(dāng)下容量狀態(tài),電池容量對(duì)應(yīng)電池組輸出電壓,產(chǎn)品在規(guī)格定義時(shí)需要明確定義輸入直流電壓的工作范圍才能設(shè)計(jì)產(chǎn)品,故產(chǎn)品會(huì)對(duì)應(yīng)的電池組輸出電壓也會(huì)與電池的容量使用狀態(tài)相關(guān)聯(lián)。
電池組工作電壓,滿充滿放電壓與保護(hù)電壓
產(chǎn)品在不同應(yīng)用上會(huì)定義電池組使用的區(qū)間,例如純電動(dòng)車會(huì)定義電池SOC使用區(qū)間為 0~90%,HEV定義SOC為20~70%;因?yàn)殇囯姵亟M有危險(xiǎn)性,故電池組內(nèi)的電池管理系統(tǒng)會(huì)對(duì)過(guò)電壓(OVP, UVP)進(jìn)行管理,故常見(jiàn)的電池使用區(qū)間管理會(huì)有過(guò)充電壓、過(guò)放電壓、上限操作電壓、下限操作電壓、滿充電壓、滿放電壓,六個(gè)重要電壓點(diǎn)。
電池仿真器軟件
Chroma 提供多信道電池仿真器與雙向直流電源控制儀控面板,使用者可方便的進(jìn)行電池仿真器功能使用。
電池仿真器參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)控
軟件具備多信道狀態(tài)控制
實(shí)時(shí)讀取測(cè)試結(jié)果,包含電壓、電流、功率、SOC%、充放電狀態(tài)與容量
常用電池參數(shù)設(shè)定與功能模擬
軟件具備加載4條電池芯曲線,模擬電池芯在常溫、高溫、低溫時(shí)的狀態(tài)。
曲線加載:斜直線、電壓 vs SOC曲線、電壓 vs 容量曲線
電池容量容量與內(nèi)阻實(shí)時(shí)設(shè)定
充放電曲線偏移設(shè)定
電池模塊常用參數(shù)設(shè)定
透過(guò)簡(jiǎn)單的設(shè)定將電池芯參數(shù)變成電池模塊的狀態(tài)
電池電池組配置:設(shè)定電池芯串聯(lián)與并聯(lián)成為電池模塊
電池組內(nèi)阻設(shè)定:總電池內(nèi)阻=電池組阻抗+其他電阻 (PCBA +線材…等)
電池組操作/保護(hù):SOC 100%~0%設(shè)定、OVP/UVP設(shè)定、工作范圍設(shè)定SOC 80%~20%
輸出初始狀態(tài)設(shè)定
透過(guò)軟件設(shè)定初始輸出狀態(tài),隨心所欲的模擬所需要的電池狀態(tài),需要電池為滿充狀態(tài)或是SOC 50%,快速完成,不須像實(shí)際電池組,需等待充放電時(shí)間。
初始輸出狀態(tài):OCV、SOC%、容量
效率(%):軟件計(jì)算結(jié)果為考慮充電效率與放電效率狀態(tài)
預(yù)充(Pre-charge)電壓模擬:模擬電池包具備電池組啟動(dòng)時(shí)的電壓爬升狀態(tài)
實(shí)際產(chǎn)出電池定電流至限電壓(CC-CV)充電狀態(tài)與定電流(CC)放電狀態(tài)
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